5° RALLY TIRRENO, VINCONO RIOLO-MARIN SU FIAT PUNTO
I portacolori della scuderia Ateneo hanno preceduto sul traguardo di
Saponara i messinesi Briguglio e Rizzo entrambi della Phoenix.
Villafranca Tirrena , 11 maggio 2008 – L’equipaggio composto
da Totò Riolo e da Maurizio Marin si è imposto su Fiat Grande Punto Abarth Super 2000 del team D’Ambra nella quinta edizione del Rally del Tirreno organizzato dalla locale Top Competition. Il duo
portacolori della scuderia Ateneo ha scelto questa gara per svolgere dei test con le gomme ufficilai Pirelli in vista del loro prossimo impegno alla Targa Florio. Un fine settimana molto proficuo ed i tempi dimostrano la
pressoché totale supremazia di Riolo che ha fatto corsa a sé fino al traguardo finale di Saponara. Alle sue spalle più che lotta serrata per le due piazze d’onore è stato un continuo colpo di scena con una eliminazione a
catena per guasti meccanici. Ha iniziato alla grande Giuseppe Patti anche lui su una Punto Super 2000 tenendo il passo di Riolo sulla prova speciale d’apertura con soli 7 decimi di ritardo allo stop ma nella seconda una uscita di strada lo costringeva al ritiro. Testimone nelle mani dI Osman Caristi che con la sua Renault Clio Williams FA7 riusciva a tenere a bada una coppia di Super 1600 con alla guida Bruno Briguglio su quella della Ferrara Motors e Antonino Cannavò su quella di D’Ambra. Caristi rompe il motore ed è costretto a lasciare dopo la quinta prova speciale e la stessa sorte ma per il cambio tocca due crono dopo a Cannavò. Rivoluzionata la classifica della top ten con Marcello Rizzo su Clio Williams che conquista il gradino più basso del podio davanti a
Giuseppe Cucita in grande spolvero nonostante il suo impegno mirato allo sviluppo della Renault Clio Sport R3C che ben si è comportata a parte un problema alla frizione che lo ha rallentato sino alla fine. Quinto assoluto
Mario Lisa con la Clio Super 1600 targata Autoren che dopo la foratura nella prova d’apertura ha dovuto rincorrere alla garibaldina guadagnando posizioni su posizioni. Sesto assoluto un sorprendente Salvatore Macrì in coppia con
la figlia Mariella su Peugeot 106 preparata dal figlio Antonio. Alle sue spalle Gaspere Saija su Renault Clio. Al traguardo 57 equipaggi su 86 partiti.
Calssifica Assoluta: 1. Riolo-Marin (Fiat Punto Super 2000) in 47’53”3; 2.
Briguglio-Mondello (Renault Clio Super 1600) a 1’02”5; 3. Rizzo M.-Ilacqua
(Renault Clio Williams) a 1’57”2; 4. Nucita-Santoro (Renault Clio R3) 5.
Lisa-Cambria (Renault Clio Super 1600) a 3’20”3; 6. Macrì S.-Macrì M.
(Peugeot 106) a 3’29”1; 7. Saija-Rappazzo (Renault Clio Rs) a 4’22”5; 8.
Rizzo A.-Foti (Peugeot 106) a 4’36”9; 9. Messina-Vercelli (Renault Clio R3)
a 4’42”4; 10. Sabatino-Paternò (Peugeot 106) a 4’43”1.
5° RALLY TIRRENO, VINCONO RIOLO-MARIN SU FIAT PUNTO 
Villafranca Tirrena , 11 maggio 2008 – L’equipaggio composto
da Totò Riolo e da Maurizio Marin si è imposto su Fiat Grande Punto Abarth Super 2000 del team D’Ambra nella quinta edizione del Rally del Tirreno organizzato dalla locale Top Competition. Il duo
portacolori della scuderia Ateneo ha scelto questa gara per svolgere dei test con le gomme ufficilai Pirelli in vista del loro prossimo impegno alla Targa Florio. Un fine settimana molto proficuo ed i tempi dimostrano la
pressoché totale supremazia di Riolo che ha fatto corsa a sé fino al traguardo finale di Saponara. Alle sue spalle più che lotta serrata per le due piazze d’onore è stato un continuo colpo di scena con una eliminazione a
catena per guasti meccanici. Ha iniziato alla grande Giuseppe Patti anche lui su una Punto Super 2000 tenendo il passo di Riolo sulla prova speciale d’apertura con soli 7 decimi di ritardo allo stop ma nella seconda una uscita di strada lo costringeva al ritiro. Testimone nelle mani dI Osman Caristi che con la sua Renault Clio Williams FA7 riusciva a tenere a bada una coppia di Super 1600 con alla guida Bruno Briguglio su quella della Ferrara Motors e Antonino Cannavò su quella di D’Ambra. Caristi rompe il motore ed è costretto a lasciare dopo la quinta prova speciale e la stessa sorte ma per il cambio tocca due crono dopo a Cannavò. Rivoluzionata la classifica della top ten con Marcello Rizzo su Clio Williams che conquista il gradino più basso del podio davanti a
Giuseppe Cucita in grande spolvero nonostante il suo impegno mirato allo sviluppo della Renault Clio Sport R3C che ben si è comportata a parte un problema alla frizione che lo ha rallentato sino alla fine. Quinto assoluto
Mario Lisa con la Clio Super 1600 targata Autoren che dopo la foratura nella prova d’apertura ha dovuto rincorrere alla garibaldina guadagnando posizioni su posizioni. Sesto assoluto un sorprendente Salvatore Macrì in coppia con
la figlia Mariella su Peugeot 106 preparata dal figlio Antonio. Alle sue spalle Gaspere Saija su Renault Clio. Al traguardo 57 equipaggi su 86 partiti.